Sytske du Crocq

Organisatieadvies in Ruimtelijke Ontwikkeling

  • Home
  • Mijn diensten
  • Over mij
  • Portfolio
  • Contact
You are here: Home / Archives for Gebiedsontwikkeling

By Sytske du Crocq

Port of Twente het gezamenlijke merk voor profilering van Twente als logistieke hotspot

Het bedrijventerrein XL Businesspark, het Havenbedrijf Twente en de vereniging Port of Twente intensiveren de samenwerking. Dit doen zij door de profilering van Twente als logistieke hotspot onder één merk in de markt te zetten. Op dinsdag 24 april 2018 hebben de wethouders van de vijf samenwerkende gemeenten in het Havenbedrijf Twente, Jan Geerdink, directeur XL Businesspark en Andre Pluimers en Joost Wery van de vereniging Port of Twente hiervoor de intentie overeenkomst ondertekend.

Twente wil zich prominenter en eenduidiger presenteren als ‘logistieke hotspot’. Met als doel het versterken van de concurrentie positie van de regio. De logistieke hotspot Port of Twente vervult een belangrijke rol als motor van de Twentse economie; op het gebied van economische en maatschappelijke waardecreatie voor Twente, Nederland en de EURegio, als bron van werkgelegenheid en als relevante en onontbeerlijke speler in de logistieke transportketens.

Sterke lobby en herkenbaar als dé logistieke hotspot

Wethouder ten Heuw: “Onder de gezamenlijke noemer Port of Twente kunnen we met elkaar een nog sterkere lobby voeren in Brussel en Den Haag.” Twente ligt strategisch op een belangrijke corridor in het Europese transport netwerk van Rotterdam en Amsterdam via Duitsland naar de rest van Europa en de Baltische Staten. Door de krachten te bundelen wordt de belofte van Twente herkenbaarder en duidelijker voor alle relevante partijen, binnen en buiten Twente. Jan Geerdink, directeur van XL Businesspark is verheugd: “Een krachtige positionering van Twente als logistieke hotspot draagt enorm bij aan het aantrekken van logistieke bedrijvigheid voor vestiging op XL Businesspark.” Twente is dé vestigingsplek voor investeerders, ontwikkelaars en bedrijven in de logistieke sector, Twente heeft één van de grootste binnenhavens voor de scheepvaart in Nederland, zowel voor bulktransport als containers. Onder de naam Port of Twente ontstaat één strategische en operationele partner voor de hele keten in de transport en logistiek. “Er is veel gaande in de logistieke sector in Twente. Bundeling van de krachten is noodzakelijk voor een herkenbaar en eenduidig profiel van de sector”, aldus Andre Pluimers van de vereniging Port of Twente.

De samenwerkende partijen blijven specifieke taken en onderwerpen naar eigen inzicht doen. Zo blijven de belangenbehartiging en verenigingsactiviteiten voor logistieke ondernemers door de vereniging Port of Twente gedaan worden. De gebiedsontwikkeling, uitgifte en beheer van de bedrijventerreinen blijven in handen van XL Businesspark Twente en de havenontwikkeling, -beheer en bereikbaarheid van de havengebieden blijft onder de verantwoording van het Havenbedrijf Twente vallen. Op termijn is een meer geïntegreerde organisatie vorm van de onderlinge samenwerking denkbaar.

Filed Under: Gebiedsontwikkeling Tagged With: Bedrijventerreinen, Gebiedsontwikkeling, Gemeenschappelijke regeling, Havenbedrijf Twente, Port of Twente, XL Businesspark Twente

By Sytske du Crocq

PPS Zuiderzeehaven afgerond

PPS Zuiderzeehaven afgerond

Kampen 22.02.2018

Met het plaatsen van hun handtekening onder de ontbindingsovereenkomst hebben de zes aandeelhouders van de Zuiderzeehaven gisteren een punt achter het project gezet. Vijftien jaar na de start wordt teruggekeken op een geslaagd project: het bedrijvenpark biedt inmiddels werk aan 400 directe arbeidskrachten. Daarnaast is het aantal vrachten dat over het water wordt vervoerd sterk toegenomen. Jaarlijks doen ruim 1.000 schepen de haven aan. Ook zakelijk gezien is het project succesvol. De partners kijken dan ook terug op een geslaagde samenwerking.

In 2003 startte de publiek-private samenwerking tussen drie publieke en drie private partijen: de gemeenten Kampen en Zwolle, provincie Overijssel, Dura Vermeer, de Vries & van de Wiel en het Belgische IPEM. Doel was het ontwikkelen en exploiteren van de Zuiderzeehaven tot een modern en duurzaam bedrijventerrein, dat ruimte biedt aan bedrijven die over willen gaan tot vervoer over water. Dat is immers beter voor het milieu dan vervoer over de weg.

Dit doel is meer dan bereikt. Inmiddels hebben zich elf bedrijven op het grootschalige terrein gevestigd. Het merendeel komt uit de regio, waarmee de Zuiderzeehaven haar functie als regionaal bedrijventerrein onderstreept. Met Wärtsilä’s logistiek centrum, het brandstofdepot van Salland Olieen de containerterminal van IJDT herbergt de Zuiderzeehaven logistieke bedrijven van formaat. Ook agrobusiness is goed vertegenwoordigd met de activiteiten van Graansloot, Van Wijk & Olthuis en Fuite/Liprovit. Dat de haven een ideale locatie is voor recycling bewijst Hoeben Metalen, die een flinke groei heeft doorgemaakt sinds de verhuizing naar Kampen. Het duurzame karakter van het bedrijventerrein is zichtbaar in de windturbines, die in een aanzienlijk deel van de energiebehoefte van de bedrijven voorzien. De Zuiderzeehaven-organisatie was één van de initiatiefnemers van dit groene project.

Ongeveer 75% van het bedrijventerrein is inmiddels verkocht. De gemeente Kampen neemt het resterende deel – dertien hectare – over. De verkoop van de percelen zal Kampen in eigen beheer verzorgen (zie website Zuiderzeehaven)

Zuiderzeehaven

Filed Under: Gebiedsontwikkeling Tagged With: Bedrijventerreinen, CV/BV, Gebiedsontwikkeling, PPS, Publiek Private Samenwerking

Be in Contact

06 202 87 046

sytske@sytskeducrocq.com

Contact Sytske

  • Email
  • LinkedIn

Nieuws

Regisseur Steven de Jong maakt film over Volvo Ocean Race

Port of Twente het gezamenlijke merk voor profilering van Twente als logistieke hotspot

PPS Zuiderzeehaven afgerond

Zoeken

  • Privacybeleid

Copyright © 2023 · Alle rechten voorbehouden